전기 트럭 충전소를 통한 전진

인플레이션 감소법은 상업용 무공해 차량 채택에 대해 최대 40,000달러의 세금 공제를 제공합니다. 전기 트럭을 소유하고 운영하면 수많은 이점이 있지만 구매자의 구매 도약을 가로막는 한 가지 주요 장애물은 다음과 같습니다. 공공충전소 부족.

운송업체의 자체 차고지 외부 경로를 따라 차량이 대형 전기 장비를 어떻게 충전할 것인지에 대한 질문은 잠재 고객이 전기화에 대해 다시 생각하게 하기에 충분할 수 있습니다. 전기 트럭 채택은 아직 초기 단계이지만, 시장은 주요 OEM의 새로운 모델로 넘쳐나고 있으며, 도로 위의 전기 트럭 수가 2019년 2,000대가 조금 넘는 수준에서 2025년에는 54,000대로 증가할 것으로 예상됩니다. 우드 맥켄지. 이러한 예상되는 성장을 해결하려면 전국적으로 공공 충전 인프라 설치를 가속화해야 합니다.

첫째, 전기 트럭을 위한 공공 충전소를 더 많이 확보해야 합니다. 최근까지 충전 인프라의 계획, 인센티브 및 배포는 경량 전기 자동차 충전 인프라 설치를 중심으로 이루어졌으며 현재 미국에서는 55,000개 이상의 공용 충전기, 즉 약 7,800개의 직류 고속 충전소를 이용할 수 있습니다. 트럭은 이러한 충전소를 사용할 수 있지만 주로 승용차에 사용됩니다. 훨씬 적은 수의 충전소가 세미트럭 전용입니다. 트럭 운송 산업은 미국 전체 상품의 70% 이상을 운송하는 역할을 담당하고 있으므로, 전기 트럭용 공공 충전소 설치를 전국적으로 가속화하기 위해 우리가 노력하는 것은 경제와 환경 모두를 위해 필수적입니다.

공용충전소나 다중이용 충전소를 통해 공공장소 설치가 가능합니다. 대형 트럭 충전소는 기존 트럭 창고 및 창고에 설치할 수 있으며, 충전 기능을 통해 적절한 속도로 야간 충전이 가능합니다. WattEV는 14개월 간의 계획 및 개발 끝에 최근 캘리포니아주 롱비치항에 미국 최대 규모의 전기 대형 트럭 충전소를 발표했습니다. 이 사이트에서는 동시에 26대의 트럭을 충전할 수 있습니다. 미래에는 창고에서 메가와트 충전이 계획되고 있습니다.

사업장 근처에 고정 충전소를 구축하는 것도 또 다른 옵션입니다. 2021년 다임러 트럭 북미(DTNA)와 포틀랜드 제너럴 일렉트릭(Portland General Electric)은 DTNA 본사 근처에 전기 자동차를 포함한 모든 유형의 전기 자동차(EV)를 위한 최초의 전기 트럭 충전소인 'Electric Island'를 오픈했습니다. 버스, 박스밴, 세미트럭. 이 사이트는 충전기를 미래 기술로 쉽게 교체할 수 있도록 설계되어 청정 에너지 전환을 가속화하는 데 도움이 됩니다.

이러한 유형의 차량이 정기적으로 이동하는 주요 항구와 고속도로에도 고출력 충전 인프라를 설치해야 합니다. 이러한 통로는 저소득층 커뮤니티 및 유색인종 커뮤니티가 거주하는 지역과 일치하는 경향이 있습니다(자세한 내용은 기후 및 경제 정의 심사 도구를 살펴보세요). 이로 인해 디젤 트럭의 유해한 대기 오염 물질에 더 많이 노출되어 천식, 심혈관 질환 및 폐암이 발생합니다.

이 모든 것이 필수 사항을 강화합니다. 우리에게는 다양한 솔루션이 필요하며 지원 인프라를 통해 전기 자동차 성장을 가속화하려면 주요 플레이어가 함께 협력해야 합니다.

캘리포니아는 이러한 문제를 해결하는 데 지난 몇 년 동안 놀라운 진전을 이루었으며 전기 트럭 공공 충전 인프라의 성장을 가속화할 수 있는 기회의 중심지입니다.

골든 스테이트에는 2007년에 설립된 회사인 ChargePoint가 있습니다. 이 회사는 "미래의 연료 공급 네트워크"를 구축하기 위해 주유소를 위한 선도적인 EV 충전 네트워크임을 자랑합니다. San Diego Gas and Electric의 Power Your Drive for Fleet 프로그램은 중형 및 대형 차량에 대한 특정 인센티브를 제공합니다. Southern California Edison의 Charge Ready 운송 프로그램은 중형 및 대형 차량용 인프라를 설치할 수 있는 기회입니다. 그리고 에너지 인프라 인센티브(EnergIIZE)는 공공 충전 자금 차선과 Drayage 공공/공유 충전 차선을 통해 공공 충전소 개발자에게 총 인센티브 자금의 일부를 제공할 예정입니다. 두 차선 모두 2019년 중반에 개장합니다. 2023년 10월.